расширенный поиск
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная \ БЛОКИРОВКИ \ Блокировки для Нива и Шевроле Нива \ Блокировка принудительная электрическая Нива, Шевроле Нива (22 шлица)

Блокировка принудительная электрическая Нива, Шевроле Нива (22 шлица)

Артикул: ЭБН А
Рейтинг:
(0 голосов)
   
27 000 руб.
поделиться
Краткое описание:
Блокировка принудительная с электрическим приводом для автомобилей Нива (Lada4x4), Шевроле Нива (22 шлица).
Производитель: Автогур

Устанавливается в редуктор заднего моста ВАЗ 2101-07, 2121-21214, 2131 Нива, Шевроле Нива всех годов выпуска и передний редуктор ВАЗ 2121-21214, 2131 Нива выпуска до 2003 года. 

Отличительная особенность электроблокировки Autogur73 от EATON:
1. В дифференциале с электроблокировкой использованы заводские сателлиты от Нива 4 шт (штатных 2 шт);
2. Установлен усиленный магнит;
3. 4 толкателя (в EATON - 3 шт);
4. усиленная крестовина (не возможно сломать);
5. Корпус стальной (сталь 18 кгт), закаленный, цементированный (корпус EATON - сырой чугун)

Процесс изготовления электроблокировки включает:
- цементация - диффузионное насыщение поверхностного слоя стали углеродом, с целью повышения твёрдости, износоустойчивости;
- термообработка, согласно стандартам ГОСТа по материалам, с целью получения свойств детали, необходимых для заявленных условий эксплуатации;
- шлифовка;

При установке, если полуоси будут туго входить в электроблокировку - можно забить полуоси! 

Отличительной особенностью дифференциалов с электроблокировкой является простота установки, простота подключения и простота устройства самого узла. Дифференциалы с пневмоблокировкой и дифференциалы с гидроблокировкой требуют сложного монтажа. Включают в себя много компонентов, что в разы снижает надёжность узла, а некачественная установка ведёт к повреждению проводки и отказу всей системы в целом. При установке дифференциалов с электроблокировкой нет лишних схем по монтажу, где можно допустить ошибку: не нужно компрессоров, цилиндров для включения пневмо и гидроприводов. Электрическая блокировка, при нажатии кнопки управления, осуществляется электромагнитом и электрическая цепь активирует запорный механизм.

Блокирующий электромагнитный механизм дифференциала активируется, полностью блокируя мост, простым нажатием кнопки. 
Когда ось полностью заблокирована, весь имеющийся крутящий момент распределяется на оба колеса. За счет колеса, имеющего наибольшее сцепление с дорогой, автомобиль имеет возможность продолжить движение.

Дифференциал с полной, 100%-ой блокировкой опробован на миллионах машин, эксплуатирующихся в условиях бездорожья по всему миру. 
Разработанный в соответствии с российскими климатическими и дорожными условиями эксплуатации, дифференциал "Autogur73":

- позволяет полностью заблокировать полуоси по требованию водителя,
- можно управлять с помощью ручного переключателя,
- четырехсателлитная конструкция обеспечивает максимальную прочность,
- не требует технического обслуживания, 
- не требует специальных смазок или добавок,
- совместимо для использования на передних или задних осях,
- в выключеном режиме функционирует, как открытый дифференциал.

Включение и выключение электроблокировки:

Ручное включение блокировки возможно нажатием и удерживанием кнопки до включения сигнализатора блокировки. Ручное выключение производится так же - нажатием на кнопку. 

Для включения электроблокировки нужна полная остановка автомобиля! На движущемся авто блокировку не включать!

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5
Подтвердите, что Вы не робот *
Loading ...