Комплект дисковых тормозов задний мост УАЗ 3163 Патриот с 2013 г.в. с электронной РК DYMOS под ручник

Применяемость:

Задний мост УАЗ 3163 Патриот (Patriot), УАЗ 23632 Пикап (Pickup) с электронной РК после 2013 года под ручник, кроме УАЗ Патриот комплектация "Классик" с ручником на раздатке. 

Состав комплекта:

1. Диск тормозной УАЗ 3160 - 2 шт;
2. Оригинальный суппорт левый под ручник в сборе 3163-00-3502011-50 - 1 шт;
3. Оригинальный суппорт правый под ручник в сборе 3163-00-3502010-50 - 1 шт;
4. Кронштейн крепления суппорта ГАЗ (планшайба) - 2 шт;
5. Щиток защитный тормозного диска УАЗ 3160 под АБС - 2 шт;
6. Колодки тормозные передние ГАЗ-3302 керамика - 1 к-т;
7. Шланг тормозной  - 4 шт;
8. Трубка тормозная - 2 шт;
9. Крепеж - 1 к-т;
10. Кронштейн крепления шланга - 2 шт;
11. Шайба регулировочная тормозного диска УАЗ 3160 - 6 шт;
12. Тормозная жидкость - 1 л;
13. Ящик, фирменный пенал, инструкция - 1 шт.

Преимущества дисковых тормозов УАЗ перед барабанными:

1. Стабильное ощущение торможения при всех температурах: механизм дисковой системы тормозов (пара колодки и диск) открыт и при движении происходит естественное охлаждение встречным воздушным потоком, в отличии барабанных, где контактирующий момент скрыт барабаном;
2. Более высокие показатели характеристик при эксплуатации: уменьшение тормозного пути и более высокая скорость срабатывания дисковых механизмов, за счет равномерного контакта плоских поверхностей колодок и диска, перед барабанными, где поверхности контакта полукруглые;
3. Отсутствие тепловой деформации диска, благодаря отличной теплоотдаче;
4. При попадании в барабанную тормозную систему воды, тормоза пропадают и приходят в действие лишь после многократного нажатия педали;
5. При разрушении колодок в барабанном тормозе возникает большая вероятность вклинивания колес, дисковый не имеет такой проблемы; 
6. По испытаниям, тормозной путь на скорости 80 км/ч, у барабанной системы составляет 70 метров, при дисковой 55;
7. Простое и экономичное содержание.
8. Возможность регулировки дисковых тормозов является еще одним их преимуществом. Проекция дисковых тормозов такова, что после каждого применения они саморегулируются из-за малого зазора между колодками и тормозным диском.

Дисковые тормоза отличаются от штатных дисковых тормозов, установленных на конвейере УАЗ, тем, что устанавливаются на мосты, предназначенные для барабанной тормозной системы. Суппорт тормозного механизма, при помощи кронштейна, выполненного в виде планшайбы, устанавливается в места крепления барабанной тормозной системы. 

Конструкция суппорта:

За основу взяты суппорта передних дисковых тормозов ГАЗ (скоба и направляющие) 3302 и 2207. 
В новом комплекте дисковых тормозов Autogur73 модернизирована площадка троса ручника: конструкция усилена дополнительными рёбрами жесткости.

Установка дисковых тормозов УАЗ 3163 Патриот с 2013 г.

Устанавливается взамен штатных задних барабанных тормозов на задний мост УАЗ 3163 Патриот (Patriot), УАЗ 23632 Пикап (Pickup) с электронной РК после 2013 года.

Инструкция по установке:

1. Снимаем колесо.
2. Отворачиваем и снимаем тормозной барабан.
3. Отворачиваем и снимаем ступицу с подшипниками и сальником.
4. Производим тщательную очистку ступицы от ржавчины и грязи металлической щеткой. ВНИМАНИЕ! Если этого не сделать – тормозной диск будет неравномерно прилегать к ступице, что вызовет биение тормозного диска.
5. Отворачиваем тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.
6. Демонтируем барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.
7. Устанавливаем кронштейн крепления суппорта и щиток тормозного диска, все закрепляем штатными гайками.
8. Накидываем на мост ступицу с подшипниками и сальником и затягиваем.
9. Устанавливаем тормозной диск, закрепляем его тремя винтами .
10. Накидываем суппорт на диск, наживляя его на планшайбу, затягиваем болтами. Проверяем, что бы диск свободно крутился.
11. Соединяем тормозной шланг с суппортом.
12. Устанавливаем трос ручника на рычаг суппорта.
13. Регулируем трос ручника.
14. Прокачиваем тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
15. Одеваем колесо.

Внимание:

1. При замене колодок, поршень задвигается вращением по часовой стрелке баллонным ключом, но никак не молотком!
2. При эксплуатации автомобиля с дисковыми тормозами в тяжелых дорожных условиях, просим обратить внимание на момент затяжки колесных гаек через каждые 100-200 км . Момент затяжки должен быть равен 10 кгс/м.
3. Заполнение тормозной системы автомобилей, оснащённых АБС необходимо производить на СТО, т.к это требует дополнительного диагностического оборудования.