расширенный поиск
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная \ ТЮНИНГ УАЗ \ Блокировки для УАЗ \ Принудительные блокировки для УАЗ \ Мосты "ТИМКЕН" гражданские \ Комплект принудительной блокировки для заднего моста "Тимкен" УАЗ с пневмоприводом

Комплект принудительной блокировки для заднего моста "Тимкен" УАЗ с пневмоприводом

Артикул: КПм029
Рейтинг:
(0 голосов)
   
26 500 руб.
поделиться
Краткое описание:
Усиленная принудительная блокировка для а/м УАЗ 31512, с пневматическим приводом включения, для заднего моста. Подходит для "колхозных","гражданских" мостов
Производитель: НИРФИ, Россия

Усиленная принудительная блокировка для а/м УАЗ 31512, с пневматическим приводом включения, для заднего моста. Подходит для "колхозных","гражданских" мостов, а также для мостов УАЗ 31512.

Блокирование дифференциала происходит за счёт жёсткого соединения одной чаши дифференциала с полуосью. При этом происходит полная блокировка дифференциала и на оба колеса подается одинаковый крутящий момент.

Блокировка включается водителем из салона автомобиля с помощью пневматического привода включения. Включайте принудительную блокировку только для преодоления труднопроходимых участков дороги.

Помните, категорически запрещается использовать включенную блокировку на асфальте, плотная сухой глинистой дороге и других покрытиях с высоким коэффициентом сцепления. 

Отличия усиленных принудительных блокировок:

Полуоси в этом комплекте, изготовлены из стали с высоком пределом прочности (сигма текучести 140 кг/мм).

На полуоси применили эвальвентный шлиц малого модуля, поэтому действующий диаметр полуоси увеличился на 10%. При увеличение действующего диаметра прочность вала (максимально передаваемый момент при котором не происходит разрушение) возрастает в кубической зависимости.

Увеличены диаметры шейки и зубьев дифференциала, а так же диаметр зубьев подвижной муфты, осуществляющей блокировку дифференциала, это позволило значительно увеличить прочность зацепления.

В усиленной принудительной блокировке максимальный момент передаваемый полуосью без разрушения вырос на 25 – 30 %.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5
Подтвердите, что Вы не робот *
Loading ...