Комплект расширителей колеи УАЗ 5х139.7 25 мм (алюминий)

Характеристики:

Размер товара в упаковке (мм): 185х185х200
Вес, кг: 5,86
Материал: алюминий
Разболтовка: 5х139,7
Толщина: 25 мм

Назначение:

Увеличение колеи на 25мм

1. простой и эффективный способ разнести колеса в стороны без смены дисков
2. возможность изменить вылет понравившегося диска, не выпускающегося с нужным вылетом, до нужного размера
3. увеличение поперечной устойчивости внедорожника после "лифта"
4. исключение задевания больших колес об агрегаты автомобиля при повороте (упирание в рычаги, рессоры)
5. эффектный внешний вид

Стандартный диск R 15, R16 для УАЗ 452, 469, Хантер, Патриот имеет вылет (ET +22, +35). После установки проставок на 25 мм без замены стандартного диска, вылет становится (ET -3, +10).

Технология производства:

1. Расширители изготавливаются на современном пресс станке. Используется метод алюминиевого литья под давлением. Расплавленный металл заливается в стальную форму под высоким давлением и, с помощью воздействия высоких температур создаются качественные и прочные детали из алюминиевого сплава. Такой способ отливки гарантирует отсутствие пустот с воздухом, как следствие, усадки и растрескивания изделия.

Состав комплекта:

1. расширитель (4шт);
2. шпилька колесная 68мм (20шт)

Установка:

Устанавливаются между колесным диском и ступицей. Для установки необходимо выпрессовать штатные шпильки из ступицы и применить для фиксации удлиненные шпильки, входящие в комплектацию.

Рекомендации:

1. колеи передних и задних колес должны быть одинаковыми (прокладывание каждой из пар колес собственной колеи, отрицательно скажется на проходимости);
2. не допустимо изменение вылета диска, от заявленных параметров в требованиях производителя автомобиля. Пример: если старое колесо 6" +15, а новое 6"+25, то установка проставки 10мм сохранит заводские показатели. Отклонение (даже не «незначительные» 5 мм), влечет изменение условий работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, а в условиях критических - вплоть до внезапного разрушения во время движения. ;
3. после установки, через 200-300 км, проверьте затяжку проставки и стоящего на ней колеса;
4. от закидывания автомобиля грязью, рекомендуется установить расширители арок;
5. покупайте проставки в проверенных местах. Некачественная проставка, в случае минимальной погрешности в расположении отверстия, некачественного металла, неровной плоскости, приведет к дисбалансу (биению) колеса, уничтожающего подвеску.