Механизм (редуктор) рулевой УАЗ 31519 с ГУР YuBei (клин)
Назначение:
Рулевой механизм (редуктор) предназначен для поворота автомобильных колес в сторону, заданную рулевым колесом. Устанавливается в гидроусилитель руля (ГУР), который в свою очередь делает управление автомобилем более комфортным, безопасным и повышает динамику при прохождении сложных участков.
Характеристики товара:
- Габаритные размеры (ДхШхВ), м: 0.25x0.135x0.24;
- Вес, кг: 10.56;
- Объем, м3: 0.0081;
- Цвет: черный;
- Материал корпуса: чугун;
- Вид входного вала: под клин (d20 мм);
- Вид редуктора: червячный;
- Шлицевая выходного вала под стандартную сошку УАЗ.
Технические характеристики:
|
Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. |
1200 |
|
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм |
1040 |
|
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С |
От -40 до +135 |
|
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи |
левое |
|
Передаточное отношение механизма |
17,3 |
|
Полный угол поворота вал-сектора, градус |
90 |
|
Гидравлический люфт, не более, градус |
4 |
|
Масса рулевого механизма не более, кг |
12 |
Применяемость:
Предназначен для замены механизма ШНКФ 453461.133-20, ШНКФ 453461.133-60 на УАЗ 469, 3151, 31519 Хантер, УАЗ 3160, УАЗ Симбир. В рулевых механизмах ГУР YuBei установлен входной вал под клин, что делает данный механизм полностью взаимозаменяемым с механизмом ГУР производства "Автогидроусилитель" (г. Борисов). Это значительно упрощает процесс замены механизма ГУР и не требует внесения изменений в конструкцию автомобиля.
Особенности механизма YuBei:
- Оснащён штуцером для прокачки системы гидроусилителя
- Лёгкость регулирования зубчатого зацепления рейка-поршень – вал сошки. При помощи регулировочного винта можно производить регулировку, не снимая ГУР с автомобиля, не отсоединяя шланги и не сливая масло.