расширенный поиск
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная \ БЛОКИРОВКИ \ Блокировки для Нива и Шевроле Нива \ Самоблокирующиеся дифференциалы \ Самоблокирующийся дифференциал для Лада 4х4 и Шевроле Нива 24 шлица (передний редуктор) степень блокирования ЖЕСТКАЯ

Самоблокирующийся дифференциал для Лада 4х4 и Шевроле Нива 24 шлица (передний редуктор) степень блокирования ЖЕСТКАЯ

Артикул: VR-17-B000003
Рейтинг:
(0 голосов)
   
13 400 руб.
поделиться
Краткое описание:
Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива 24 шлица (передний редуктор), степень блокирования ЖЕСТКАЯ.
Производитель: VAL-RACING, Россия

Устанавливается в передний редуктор ВАЗ 2121 Нива выпуска после 2003-2004 года, Лада 4х4, Лада Урбан, Шевроле Нива всех годов выпуска - 24 шлица.

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, устанавливаются взамен серийного дифференциала по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей и по заводским регулировкам, без доработки внутренних поверхностей редукторов. 

Степень блокирования "ЖЕСТКАЯ"

Рекомендован для подготовки и технического тюнинга автомобилей:
- для различных дисциплин как любительского, так и профессионального автоспорта;
- для автотуризма и путешествий на автомобилях, где пробег по бездорожью более 80%; 
- для доработки специальных автомобилей МЧС и МВД, топографических, охотоведческих хозяйств и лесоохранных организаций, где требуется улучшение свойств проходимости серийных автомобилей.

Не рекомендуется установка в передний мост без усилителя руля!

Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме один самоблоки + принудительная блокировка. или как минимум 2-мя самоблокирующимися дифференциалами.

Дифференциалы повышенного трения увеличивают нагрузку на сопряженные детали трансмиссии (подшипники, валы и т.п.)

При эксплуатации автомобиля на среднем и жестком бездорожье, рекомендуется для повышения надежности автомобиля в целом, установка усиленных валов привода.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5