расширенный поиск
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная \ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА \ Блокировки для Great Wall \ Самоблокирующиеся дифференциалы для Great Wall \ Самоблокирующийся дифференциал для Great Wall Hover H3 и Н5 степень блокирования СРЕДНЯЯ

Самоблокирующийся дифференциал для Great Wall Hover H3 и Н5 степень блокирования СРЕДНЯЯ

Артикул: VR-12-N000002
Рейтинг:
(0 голосов)
   
37 000 руб.
поделиться
Краткое описание:
Винтовой самоблокирующийся дифференциал Вал-рейсинг для Great Wall Hover H3 и Н5 бензин, средняя степень блокирования.
Производитель: VAL-RACING, Россия

Устанавливается в автомобили Great Wall Hover:
Модель СС6461КМ29 – Hover H5 Бензин.
Модель СС6460КМ27 – Hover H3 Бензин.
Модель СС6460КМ25 – Hover (старый) Бензин.
Модель СС1037ССК20 – Sailor Бензин.

Внимание! Не подходит для моделей:
Модель СС6461КМ67 – Hover H5 Дизель МКПП. 
Модель СС6461КМ68 – Hover H5 Дизель АКПП.
Во все комплектации Ховер H3 NEW.

Устанавливается взамен серийного дифференциала по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей и по заводским регулировкам, без доработки внутренних поверхностей редукторов.

Гражданское применение, задний мост. Легкое и среднее бездорожье, асфальт, грунтовые дороги, зимние дороги.

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля как в городе, так и на легком бездорожье. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Наличие муфты комфорта в конструкции дифференциала снижает риск поломки полуосей при срабатывании при пиковых ударных нагрузках, (например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п.)

При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание.

При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5