Самоблокирующийся дифференциал для УАЗ военный (редукторный) мост степень блокирования СРЕДНЯЯ

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с военными (редукторными) мостами.

Оптимален при эксплуатации автомобиля как в городе так и на бездорожье. Дополняет внедорожные свойства автомобиля. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Наличие "муфты комфорта" снижает риск поломки деталей трансмиссии при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобиля малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.

Применяемость:

- для "гражданского" применения на легком бездорожье и в городских условиях;
- для автотуризма и путешествий на автомобилях;
- для среднего бездорожья при установке 2-х дифференциалов в два моста и хабов на передние колеса;
- любительский автоспорт, начальный уровень;
- профессиональный автоспорт, передний редуктор.

Оптимален, как эконом вариант, при установке только в задний редуктор и эксплуатации в смешанном режиме город, легкое бездорожье, твердые грунтовые дороги, зимний город.